Polierpaste Dynabrade DynaRed 22017 (Dyna One Fine Finish) – 1 l
1-Schritt-Politur Dynabrade DynaRed (Dyna One Fine Finish) entfernt Schleifspuren P1000/P1200 und Hologramme und hinterlässt hohen Glanz. Silikonfrei, für Rotations- und Exzenter-Polierer, geeignet für frische und ausgehärtete Lacke. Mehr lesen
Beschreibung
Polierpaste Dynabrade DynaRed 22017 (Dyna One Fine Finish) – 1 l
Die neue Generation der 1-Schritt-Politur von Dynabrade. DynaRed 22017 (neues Gebinde Dyna One – Fine Finish) entfernt schnell und sauber Schleifspuren P1000/P1200 auf frischen wie ausgehärteten Klar-/Decklacken, Beschichtungen, Gelcoats und anderen harten Oberflächen. Silikonfrei – lackierhallen-tauglich und detailerfreundlich.
Warum DynaRed?
- ✅ 1-Step Performance: vom Cut bis zum Hochglanz in einem Schritt (je nach Lackhärte & Pad).
- ✅ Schneller Abtrag von P1000/P1200 bei minimalen Hologrammen.
- ✅ Sauberes Arbeiten: geringe Staubentwicklung, leichtes Abwischen, lange Offenzeit.
- ✅ Silikonfrei – kompatibel mit anschließenden Lackierprozessen.
- ✅ Für Rotations- und Exzenter-Polierer (DA), OEM- und Refinish-Lacke.
Pad-Empfehlungen (schnelle Orientierung)
- Blaues Schaum-Pad – frische Lacke, schneller Schnitt + sehr guter Finishgrad.
- Graues Schaum-Pad – ältere/härtere Lacke, stabile Wärmeabfuhr & Kontrolle.
- Micro Buffing – lokale Kratzer- und Spot-Korrekturen.
- Schwarzes Schaum-Pad – finaler Hochglanz ohne Druck.
Kurz-Anwendung
- Pad leicht mit Politur anprimen, 3–4 Erbsen für ~40×40 cm auftragen.
- Auf niedriger Drehzahl verteilen, dann steigern (mittlerer → geringer Druck), bis ein klarer Film entsteht.
- Mit Mikrofasertuch abwischen und im Streulicht prüfen. Bei Bedarf wiederholen oder auf weicheres Pad wechseln.
- Für Show-Finish rascher Durchgang mit weichem (schwarzem) Pad ohne Druck.
Geeignete Materialien
Klare und farbige Lacke, Gelcoats, beschichtete Kunststoffe, Metalle und weitere harte Oberflächen.
Parameter
- Inhalt: 1 l
- Typ: 1-Schritt (Cut & Finish)
- Formulierung: silikonfrei
- Maschinen: Rotation / DA
Tipp: Ergebnis hängt von Lackhärte, Pad-Wahl und Technik ab. Bei sehr harten Lacken zuerst mit „schnittigem“ Pad arbeiten, anschließend kurz mit weichem Pad ausfinishen.


