Warum blättert Lack ab oder haftet nicht richtig?

Kurzantwort

Lack blättert meistens ab oder haftet schlecht, weil die Oberfläche nicht richtig vorbereitet wurde. Die Oberfläche kann fettig, staubig, feucht, schlecht entfettet, falsch geschliffen sein oder es wurde ein ungeeigneter Untergrund oder Primer verwendet. Für gute Haftung muss die Oberfläche sauber, trocken und richtig angeschliffen sein.

Das Problem kann nicht nur entstehen, wenn die Oberfläche zu wenig geschliffen wurde, sondern auch, wenn sie zu glatt geschliffen oder sogar poliert wurde. Lack braucht einen geeigneten mechanischen Untergrund, an dem er gut haften kann. Eine zu glatte oder polierte Oberfläche kann zu schlechter Haftung und späterem Abblättern führen.

Warum beginnt Lack abzublättern?

Abblättern bedeutet, dass eine Schicht im Lackaufbau nicht ausreichend an der darunterliegenden Schicht haftet. Das Problem kann zwischen der ursprünglichen Oberfläche und der ersten Schicht, zwischen Primer und Füller, zwischen Füller und Farbe, zwischen altem und neuem Lack oder zwischen einzelnen neu aufgetragenen Schichten entstehen.

Wenn sich eine Schicht nicht richtig mit dem Untergrund verbindet, kann der Lack später abblättern, reißen, sich anheben, Blasen bilden oder sich bei mechanischer Belastung von der Oberfläche lösen.

Was bedeutet es, wenn Klarlack zusammen mit der Farbe abblättert?

Wenn sich nur die letzte Klarlackschicht ablöst, kann das Problem in der Haftung zwischen Farbschicht und Klarlack liegen, zum Beispiel durch eine zu lange Wartezeit, eine verunreinigte Oberfläche oder einen falschen Ablauf vor dem Auftragen des Klarlacks.

Oft löst sich der Klarlack jedoch zusammen mit der Farbschicht oder sogar mit weiteren Schichten darunter. In diesem Fall liegt das Problem normalerweise nicht in der letzten Klarlackschicht, sondern viel tiefer im Lackaufbau.

Das bedeutet, dass eine untere Schicht keine ausreichende Haftung zum Untergrund hatte. Häufig entsteht der Fehler ganz am Anfang, zum Beispiel beim Lackieren auf eine schlecht vorbereitete Oberfläche, auf unbehandelten Kunststoff ohne Kunststoffprimer, auf einen ungeeigneten Primer, auf glänzenden alten Lack oder auf eine Oberfläche, die nicht richtig geschliffen und entfettet wurde.

Deshalb ist es beim Abblättern wichtig zu beobachten, wo sich der Lack genau löst. Wenn sich der gesamte Lackaufbau bis zur ersten Schicht ablöst, löst ein erneutes Überlackieren mit Klarlack das Problem nicht. Schlecht haftende Schichten müssen bis auf einen tragfähigen Untergrund entfernt werden, und der gesamte Aufbau muss ab der ersten Schicht korrekt wiederholt werden.

Häufigste Ursachen für schlechte Haftung

unzureichend geschliffene Oberfläche,
zu glatt geschliffene oder polierte Oberfläche,
Fett, Silikon, Wachs oder Reste von Reinigungsmitteln,
Schleifstaub,
Feuchtigkeit auf der Oberfläche,
Lackieren auf ungeeignetem oder nicht kompatiblem Untergrund,
fehlender geeigneter Primer für das jeweilige Material,
Lackieren von unbehandeltem Kunststoff ohne Kunststoffprimer,
unzureichende Ablüftung zwischen den Schichten,
zu dicke Materialschichten,
zu niedrige Temperatur bei der Anwendung,
zu frühe Belastung von frischem Lack.

Warum ist Schleifen so wichtig?

Schleifen dient nicht nur dazu, eine glatte Oberfläche zu erzeugen. Die wichtigste Aufgabe besteht darin, die Oberfläche so vorzubereiten, dass die nächste Schicht richtig haften kann. Lack, Füller oder Primer benötigen eine passend angeschliffene Oberfläche, die mechanische Haftung ermöglicht.

Wenn die Oberfläche glänzend, glatt oder nicht ausreichend angeschliffen ist, kann die neue Schicht möglicherweise nicht richtig haften. Auf den ersten Blick kann der Lack gut aussehen, später aber abblättern oder sich ablösen.

Warum ist auch zu glattes Schleifen ein Problem?

Eine zu fein geschliffene oder polierte Oberfläche kann für die nächste Schicht zu glatt sein. Der Lack hat dann keine ausreichende mechanische Verankerung und die Haftung kann schwächer sein.

Ein häufiger Fehler ist der Versuch, die Oberfläche um jeden Preis so glatt wie möglich vorzubereiten. Beim Lackieren gilt jedoch nicht: je glatter, desto bessere Haftung. Die Oberfläche muss optisch glatt, aber gleichzeitig für die nächste Schicht korrekt angeschliffen sein.

Woran erkennt man eine schlecht vorbereitete Oberfläche?

Risikoreich ist vor allem eine Oberfläche, die glänzend, fettig, staubig, feucht oder rutschig wirkt. Ein Problem kann auch bei altem Lack entstehen, der nicht ausreichend mattiert wurde, oder bei Kunststoff, auf dem kein geeigneter Kunststoffprimer verwendet wurde.

Vor dem Lackieren sollte die Oberfläche gleichmäßig matt, sauber, trocken und staubfrei sein. Wenn sich glänzende und matte Stellen abwechseln, kann die Vorbereitung ungleichmäßig sein.

Wie bereitet man die Oberfläche richtig zum Lackieren vor?

Schmutz, Fett, Wachs, Silikon und Reste von Reinigungsmitteln entfernen,
die Oberfläche gleichmäßig mit geeigneter Körnung je nach Material und nächster Schicht schleifen,
die Oberfläche nicht unnötig zu glatt oder poliert vorbereiten,
nach dem Schleifen den Schleifstaub gründlich entfernen,
die Oberfläche mit geeignetem Entfetter entfetten,
die Oberfläche vor dem Lackieren vollständig trocknen lassen,
bei unbehandeltem Kunststoff Kunststoffprimer verwenden,
bei unbekanntem Untergrund zuerst die Kompatibilität auf einer kleinen Fläche prüfen.

Warum reicht es nicht, auf glänzenden alten Lack zu lackieren?

Alter glänzender Lack kann fest und sauber wirken, aber die neue Schicht muss darauf nicht gut haften. Eine glänzende Oberfläche ist für die nächste Schicht zu geschlossen und zu glatt.

Wenn alter Lack als Untergrund verwendet werden soll, muss er fest haften, entfettet und gleichmäßig mattiert sein. Wenn der alte Lack bereits abblättert, reißt oder weich ist, ist er kein geeigneter Untergrund für eine weitere Lackierung.

Welche Rolle spielt Entfetten?

Auch eine gut geschliffene Oberfläche kann versagen, wenn Fett, Silikon, Wachs, Politurreste oder Reinigungsmittel auf der Oberfläche bleiben. Diese Verunreinigungen können eine Trennschicht zwischen Untergrund und neuem Lack bilden.

Deshalb muss vor dem Lackieren gründlich entfettet werden. Die Oberfläche sollte sauber, trocken und frei von Entfetterresten sein. Nach dem Entfetten sollten lackierte Flächen möglichst nicht mehr mit bloßen Händen berührt werden.

Warum kann Kunststoff problematisch sein?

Unbehandelter Kunststoff hat häufig eine schlechtere Haftung als Metall oder alter Lack. Bei solchem Kunststoff ist normalerweise ein geeigneter Kunststoffprimer erforderlich, der die Haftung zwischen Kunststoff und den weiteren Schichten verbessert.

Wenn Lack direkt auf unbehandelten Kunststoff ohne richtige Vorbereitung und ohne geeigneten Primer aufgetragen wird, kann er später abblättern, reißen oder sich in Schichten ablösen. Bei Kunststoffen ist auch gründliches Entfetten wichtig, da sich auf der Oberfläche Trennmittelreste aus der Herstellung befinden können.

Wie beeinflussen Temperatur und Ablüftung die Haftung?

Zu niedrige Temperatur, hohe Luftfeuchtigkeit oder schlechte Belüftung können Trocknung und Aushärtung der einzelnen Schichten verschlechtern. Wenn die nächste Schicht zu früh oder auf einen nicht ausreichend abgelüfteten Untergrund aufgetragen wird, können Lösemittel im Lackaufbau eingeschlossen werden.

Das kann später zu Weichwerden, Flecken, Blasen, schlechter Haftung oder Abblättern führen. Deshalb sind geeignete Temperatur, dünne Schichten und ausreichende Ablüftung zwischen den einzelnen Schritten wichtig.

Was tun, wenn der Lack bereits abblättert?

Wenn Lack bereits abblättert, reicht es meistens nicht aus, die Stelle einfach erneut zu überlackieren. Die neue Schicht würde auf einem instabilen Untergrund liegen, und das Problem könnte erneut auftreten.

Wenn sich Klarlack zusammen mit der Farbe ablöst, ist das ein Zeichen dafür, dass das Problem nicht nur in der finalen Schicht liegt. Die Haftung ist in einer unteren Schicht gescheitert, häufig bereits zwischen dem ersten Primer und der ursprünglichen Oberfläche. In diesem Fall muss der gesamte Lackaufbau ab der Stelle repariert werden, an der die Haftung tatsächlich versagt hat.

Abblätternde oder schlecht haftende Schichten müssen bis auf einen festen Untergrund entfernt werden. Danach muss die Oberfläche korrekt geschliffen, gereinigt, entfettet und der gesamte Lackaufbau mit dem passenden Verfahren neu aufgebaut werden.

Wie lässt sich das Problem vermeiden?

nicht auf glänzende, fettige, staubige oder feuchte Oberflächen lackieren,
die Oberfläche immer gleichmäßig durch geeignetes Schleifen anschleifen,
unzureichendes Schleifen ebenso vermeiden wie eine zu glatt polierte Oberfläche,
den richtigen Untergrund oder Primer für das jeweilige Material und den Lacktyp verwenden,
bei unbehandeltem Kunststoff Kunststoffprimer verwenden,
eine geeignete Temperatur bei der Anwendung einhalten,
lieber dünne Schichten als dicke Schichten auftragen,
die einzelnen Schichten richtig ablüften lassen,
frischen Lack nicht zu früh belasten.

Zusammenfassung

Lack blättert meistens wegen schlechter Oberflächenvorbereitung ab.
Die Oberfläche muss sauber, trocken, entfettet und richtig angeschliffen sein.
Eine unzureichend geschliffene Oberfläche kann schlechte Haftung verursachen.
Auch eine zu glatt geschliffene oder polierte Oberfläche kann problematisch sein.
Lack benötigt einen geeigneten mechanischen Untergrund, an dem er haften kann.
Wenn Klarlack zusammen mit der Farbe abblättert, liegt das Problem häufig in den unteren Schichten.
Das Abblättern des gesamten Lackaufbaus deutet meist auf schlechte Vorbereitung oder fehlenden geeigneten Primer hin.
Ein erneutes Überlackieren der letzten Schicht löst ein tieferes Haftungsproblem nicht.
Glänzender alter Lack muss vor weiterer Lackierung mattiert werden.
Unbehandelter Kunststoff benötigt normalerweise Kunststoffprimer.
Wenn Lack bereits abblättert, müssen schlecht haftende Schichten bis auf einen festen Untergrund entfernt werden.